西安地鐵一號(hào)線通化門(mén)站軍用便梁覆蓋
盾構(gòu)平臺(tái),起到承載大型機(jī)器作用,方便機(jī)器操作。
關(guān)鍵詞:工程咨詢、工程監(jiān)理、工程設(shè)計(jì)
所屬分類(lèi):
詳細(xì)描述
盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”(指支撐性管片),它區(qū)別于敞開(kāi)式施工法。
國(guó)際上,廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層,只是區(qū)別于敞開(kāi)式(非盾構(gòu)法)隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國(guó),習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為(狹義)盾構(gòu)機(jī),將用于巖石地層的稱(chēng)為(狹義)TBM。
盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu)(局部氣壓、全局氣壓),機(jī)械式盾構(gòu)(開(kāi)胸式切削盾構(gòu),氣壓式盾構(gòu),泥水加壓盾構(gòu),土壓平衡盾構(gòu),混合型盾構(gòu),異型盾構(gòu))。
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