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2019

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橋梁結(jié)構(gòu)組成

作者：

　　橋梁由橋梁上部結(jié)構(gòu)（也稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)）和橋梁下部結(jié)構(gòu)組成。
　　橋梁上部結(jié)構(gòu)承擔(dān)線路荷載，跨越障礙。由橋面系、主要承重結(jié)構(gòu)和支座組成。
　　橋梁
　　①橋面系。一般由橋面、縱梁和橫梁組成。公路橋和城市橋的橋面包括橋面鋪裝及橋面板兩部分：橋面鋪裝用以防止車(chē)輪直接磨耗橋面板、排水和分布輪重；橋面板用以承受局部荷載，常采用鋼筋混凝土板，當(dāng)主梁間距較大時(shí)可用預(yù)應(yīng)力混凝土，或鋼橋面板（鋼橋）做成。鐵路橋的橋面一般采用明橋面或道碴橋面。明橋面不設(shè)橋面板，鋼軌和枕木直接聯(lián)結(jié)在縱梁上（小橋無(wú)縱橫梁，則設(shè)在主梁上）。這樣可以減少恒載，但噪聲和沖擊較大，橋下容易污染。與之相反，道碴橋面需設(shè)橋面板，上鋪道碴、軌枕與鋼軌，噪聲和沖擊力較小，橋下污染也少。
　　上承式橋梁跨度小時(shí)，可將縱梁及橫梁省去，讓橋面直接聯(lián)結(jié)在多根主梁上比較經(jīng)濟(jì)(圖2a)，但跨度大時(shí)，因每片主梁的造價(jià)較高，就需要減少主梁（如用雙主梁），而采用縱梁及橫梁將橋面荷載傳給主梁（圖2b）。下承式橋的橋面系，必須用縱、橫梁傳遞橋面荷載。
　　②主要承重結(jié)構(gòu)。它的作用是承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)所受的全部荷載并傳給支座。例如桁架梁橋中的主桁，實(shí)腹梁橋中的主梁。拱橋中的拱肋（拱圈）等。在桁架梁橋中為將主要承重結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)成整體以承受各方向的荷載，應(yīng)于其頂面和底面內(nèi)分別設(shè)置縱向聯(lián)結(jié)系，并在豎直平面內(nèi)設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系（簡(jiǎn)稱(chēng)橫聯(lián)），為讓車(chē)輛通行無(wú)阻，所有橫聯(lián)桿件必須布置在橋梁限界之外(見(jiàn)橋梁建筑限界)。位于下承式橋兩端及連續(xù)桁架梁橋中間支座上的橫聯(lián)稱(chēng)橋門(mén)架。此外,在鐵路橋中縱梁跨度較大時(shí)，在兩縱梁間也應(yīng)設(shè)置縱向及橫向聯(lián)結(jié)系。在實(shí)腹梁橋中，現(xiàn)代大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋多采用箱形梁；鋼實(shí)腹梁橋則采用帶正交異性板橋面的箱形梁作主要承重結(jié)構(gòu)（見(jiàn)實(shí)腹梁橋）。箱形梁中的頂板（橋面板）除起著橋面系的作用外，還與底板共同參與箱形梁整體受力，并起著縱向聯(lián)結(jié)系的作用，這樣就減輕了自重，節(jié)約了材料，也提高了跨越能力。
　　橋梁
　?、壑ёＴO(shè)于橋臺(tái)（墩）頂部，支承上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳給下部結(jié)構(gòu)的裝置（見(jiàn)橋梁支座）。
　　橋梁下部結(jié)構(gòu)是橋臺(tái)、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱(chēng),用以支持橋梁上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳給地基。橋臺(tái)和橋墩一般合稱(chēng)墩臺(tái)。
　?、贅蚺_(tái)。位于橋梁的兩端，支承橋梁上部結(jié)構(gòu)，并使之與路堤銜接的建筑物，其功能是傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載于基礎(chǔ)，并抵抗來(lái)自路堤的土壓力。為了維持路堤的邊坡穩(wěn)定并將水流導(dǎo)入橋孔,除帶八字形翼墻的橋臺(tái)外,在橋臺(tái)左右兩側(cè)筑有保持路肩穩(wěn)定的截錐體填土，稱(chēng)錐體填方（也稱(chēng)錐體護(hù)坡），其坡面以片石圍護(hù)。
　　②橋墩。位于多孔橋梁的中間部位，支承相臨兩跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物，其功能是將上部結(jié)構(gòu)荷載傳至基礎(chǔ)。
　?、蹣蛄夯A(chǔ)。是橋梁下部的結(jié)構(gòu)，上承墩臺(tái)，并將全部橋梁荷載傳至地基?；讘?yīng)設(shè)置在有足夠承載力的持力層處，并要求有一定的埋置深度。

橋梁,結(jié)構(gòu),荷載